Ο περί Μηχανοκινήτων Οχημάτων (Ασφάλιση Ευθύνης έναντι Τρίτου) Νόμος του 2000 (96(I)/2000) λέει ότι, απαγορεύεται σε οποιοδήποτε πρόσωπο να:
- Χρησιμοποιεί μηχανοκίνητο όχημα σε οδό, εκτός αν βρίσκεται σε ισχύ, σχετικά με τη χρήση του από το πρόσωπο αυτό, τέτοιο ασφαλιστήριο που αφορά ευθύνη έναντι τρίτου σύμφωνα με τις διατάξεις του Νόμου αυτού
- Προκαλεί ή επιτρέπει σε οποιοδήποτε άλλο πρόσωπο να χρησιμοποιεί μηχανοκίνητο όχημα σε οδό, εκτός αν βρίσκεται σε ισχύ, σχετικά με τη χρήση του από το άλλο αυτό πρόσωπο, τέτοιο ασφαλιστήριο που αφορά ευθύνη έναντι τρίτου σύμφωνα με τις διατάξεις του Νόμου αυτού.
Οι διατάξεις του άρθρου αυτού δε θα εφαρμόζονται σε σχέση με-
οποιοδήποτε μηχανοκίνητο όχημα το οποίο μπορεί να χρησιμοποιηθεί και ως μηχάνημα ή εργαλείο (tool of trade) και το οποίο, κατά τη στιγμή που δημιουργήθηκε η ευθύνη, βρισκόταν σταθερά ακινητοποιημένο στο έδαφος και χρησιμοποιείτο ως μηχάνημα ή εργαλείο και όχι ως μηχανοκίνητο όχημα.
Ορισμοί
“μηχανοκίνητο όχημα” σημαίνει οποιοδήποτε αυτοκινούμενο όχημα που προορίζεται να κινείται στο έδαφος με μηχανική δύναμη ή ηλεκτρική ενέργεια, που δεν κινείται σε σιδηρογραμμές και περιλαμβάνει ρυμουλκούμενο όχημα (trailer) συνδεδεμένο ή μη με το κυρίως αυτοκινούμενο όχημα, δεν περιλαμβάνει όμως αναπηρικά καροτσάκια και χορτοκοπτικές μηχανές·
“οδός” σημαίνει οποιαδήποτε οδό, δρόμο, πλατεία, καθώς και κάθε ανοιχτό χώρο στον οποίο το κοινό έχει πρόσβαση και περιλαμβάνει γέφυρα που χρησιμοποιείται σχετικά με οποιαδήποτε οδό, καθώς και οποιοδήποτε ανοιχτό χώρο μέσα στις περιοχές των λιμένων και αεροδρομίων, με εξαίρεση πεδίο απογείωσης, προσγείωσης και στάθμευσης αεροσκαφών·
Με βάση τα πιο πάνω είναι ξεκάθαρο ότι όποιο μηχανοκίνητο όχημα κινείται σε οδό πρέπει να έχει Ασφάλιση.
Περαιτέρω να τονίσω ότι γενικά η Ασφάλιση Contractors all risk insurance που κάνετε για το κάθε έργο όπως θα δεις πιο κάτω εξαιρεί οποιαδήποτε ατυχήματα προκληθούν από οχήματα που είναι αδειούχα για χρήση στον δρόμο, δηλαδή που έχουν αριθμούς εγγραφής.
Special Exclusions to Section II of C.A.R
The Insurers will not indemnify the Insured in respect of
…”any accident caused by vehicles licensed for general road use or by waterborne vessels or aircraft;”
επίσης όπως θα δεις πιο κάτω γενικά στα Ασφαλιστήρια Συμβόλαια Ευθυνών και ειδικά Αστικής Ευθύνης εξαιρεί την ζημιά που προκαλείται σε περιουσία ή σωματική βλάβη.
Εξαιρέσεις Συμβολαίων Αστικής Ευθύνης
Εξαιρέσεις – Αστική Ευθύνη
Οι ακόλουθες είναι εξαιρέσεις δυνάμει του παρόντος Μέρους:
- Ευθύνη Μηχανοκινήτων Οχημάτων
Που προκύπτει από την ιδιοκτησία, συντήρηση, κατοχή ή χρήση από ή εκ μέρους του Ασφαλισμένου οποιουδήποτε μηχανοκίνητου οχήματος και/ή μηχανήματος ή συσκευής προσαρμοσμένης σ’ αυτό ενόσω χρησιμοποιείται με τέτοιο τρόπο ώστε να καθιστά τον Ασφαλισμένο υπεύθυνο για ασφάλιση δυνάμει των προνοιών οποιασδήποτε νομοθεσίας που διέπει τη χρήση μηχανοκινήτων οχημάτων.
Εν κατακλείδι
Με βάση την υφιστάμενη Νομοθεσία περί Μηχανοκινήτων Οχημάτων (Ασφάλιση Ευθύνης έναντι Τρίτου) Νόμος του 2000 (96(I)/2000), οποιοδήποτε μηχανοκίνητο όχημα είναι εγγεγραμμένο για κυκλοφορία σε δρόμο όπως ερμηνεύει η Νομοθεσία υποχρεούται να έχει Ασφάλιση Έναντι Τρίτου.
Σε περίπτωση πρόκλησης ζημιάς σε περιουσία τρίτων ή και τραυματισμού τρίτων προσώπων σε Οδό όπως ερμηνεύεται από την Νομοθεσία , από μηχανοκίνητο όχημα που δεν έχει Ασφάλιση Μηχανοκίνητου Οχήματος Έναντι Τρίτου ο ιδιοκτήτης όχι μόνο θα κληθεί να πληρώσει τις ζημιές αλλά θα έχει και ΠΟΙΝΙΚΕΣ επιπτώσεις.
Επίσης τα μηχανοκίνητα οχήματα (πχ. Ανυψωτικά και Εκσκαφής) βρίσκονται σταθερά ακινητοποιημένα στο έδαφος και χρησιμοποιούνται ως μηχανήματα ή εργαλεία και όχι ως μηχανοκίνητα οχήματα, αν προκαλέσουν ατύχημα, όπως αναφέρω και πιο πάνω, δεν είναι υποχρεωτικό από την εν λόγω Νομοθεσία να έχουν ασφάλιση έναντι τρίτων για να καλύψουν το ατύχημα, οπότε θα πρέπει να το καλύψουμε είτε με επέκταση (liability as a tool of trade) κάτω από το Ασφαλιστήριο Μηχανοκινήτων Έναντι Τρίτων, είτε κάτω από ξεχωριστό Ασφαλιστήριο Γενικής Αστικής Ευθύνης Εργολάβου.
Εάν τα Μηχανοκίνητα Οχήματα που χρησιμοποιούνται στο εργοτάξιο δεν είναι εγγεγραμμένα για χρήση στον δρόμο δηλαδή δεν έχουν αριθμούς εγγραφής τότε βεβαιωθείτε ότι έχετε κάλυψη κάτω από ξεχωριστό Ασφαλιστήριο Συμβόλαιο Αστικής Ευθύνης με επαρκές Ασφαλισμένο Ποσό.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το σχέδιο μας, “Ασφάλισης Εργολάβων C.A.R.” επικοινωνήστε μαζί μας, ούτως ώστε να σας παρέχουμε όλες τις πληροφορίες που χρειάζεστε μαζί με την προσφορά μας.
Με κάθε συμβόλαιο παίρνετε δωρεάν το 142 σελίδων ηλεκτρονικό βιβλίο μας:
“Εγχειρίδιο Ασφάλισης Εργολάβων C.A.R. Κατά παντός κινδύνου. Όλα όσα θέλετε να ξέρετε”
