Με πλώρη την ασφάλεια! Βεβαιωθείτε ότι έχετε όλες τις απαραίτητες καλύψεις πριν ξεκινήσετε.
1. Ιδιοκτησία σκάφους: Θάλασσα, πηγή έμπνευσης, πηγή ζωής και δημιουργίας. Το σκάφος σας προσφέρει μοναδικές στιγμές στο απέραντο µπλε της θάλασσας. Φροντίστε να τις απολαμβάνετε µε ασφάλεια, χωρίς δυσάρεστες καταστάσεις και προβλήματα. Η ιδιοκτησία ενός σκάφους συνιστά την ανάληψη μιας ευθύνης που κρύβει διάφορους κινδύνους. Δυστυχώς η Κυπριακή Πολιτεία δεν έχει αναγνωρίσει την αναγκαιότητα και σπουδαιότητα της υποχρεωτικής Ασφάλισης των σκαφών αναψυχής τουλάχιστον για την ευθύνη πρόκλησης σωματικών τραυματισμών και υλικής ζημιάς έναντι τρίτων. Στην Ελλάδα από το 2000 σύμφωνα με την Ελληνική Νομοθεσία η ασφάλιση των σκαφών αναψυχής έναντι τρίτων είναι υποχρεωτική.
Φυσικά στην Κύπρο η νομοθεσία περί Αστικής Ευθύνης προς τρίτους, που σε γενικές γραμμές μεταφράζεται σε «ο ευθύνων πληρώνει», υπάρχει και είναι πολύ αυστηρή. Αυτό σημαίνει ότι σε περίπτωση που κάποιος τραυματιστεί από σκάφος, λόγω έλλειψης υποχρεωτικής Ασφάλισης θα πρέπει να σέρνει στα δικαστήρια τον ιδιοκτήτη του σκάφους που έχει Ευθύνη εκ προστήσεως. Στο τέλος, όταν αποδειχθεί η ευθύνη του ιδιοκτήτη του σκάφους, αν ο ιδιοκτήτης του σκάφους είναι αφερέγγυος, θα μείνουν και στους δυο τα έξοδα και η φασαρία. Ο πιο καλός τρόπος προστασίας για όλους είναι μέσω ενός Ασφαλιστηρίου σκάφους αναψυχής που καλύπτει τόσο το ίδιο το σκάφος, όσο και την Αστική Ευθύνη του ιδιοκτήτη προς τρίτους για σωματική βλάβη, και για ζημιά σε περιουσία από σύγκρουση.
2. Τι καλύπτει το Ασφαλιστήριο Σκαφών αναψυχής: Το ασφαλιστήριο σκαφών προσφέρει στον ασφαλιζόμενο ένα πλήρες πακέτο καλύψεων για ίδιες ζημιές που μπορεί να υποστεί το σκάφος από ατυχήματα και κινδύνους της θάλασσας που καλύπτονται από το ασφαλιστήριο περιεκτικής ασφάλισης.
Ανεξαρτήτου της εμπειρίας που έχει ο χειριστής του σκάφους, οι κίνδυνοι της θάλασσας μπορούν να προκύψουν ανά πάσα ώρα και στιγμή στον καθένα.
Ασφαλιστικές καλύψεις συνήθως προσφέρονται σε ένα Ασφαλιστήριο σκάφους αναψυχής
-
- Κάλυψη για ζημιά στο ίδιο το σκάφος έναντι διαφόρων κινδύνων.
- Προσωπικά αντικείμενα του ιδιόκτητη του σκάφους
- Κάλυψη έναντι Αστικής Ευθύνης προς τρίτους.
- Επιπρόσθετα, μπορεί να προσφερθούν καλύψεις έναντι Προσωπικών Ατυχημάτων για τους επιβαίνοντες
1. Καλύψεις για ζημιά στο ίδιο το σκάφος
Το σκάφος είναι καλυμμένο για απώλεια ή ζημιά που θα προκληθεί από τυχαία γεγονότα όπως:• κινδύνους της θάλασσας (πρόσκρουση, σύγκρουση, βύθιση)
• φωτιά, κεραυνό, έκρηξη
• ατυχήματα κατά τη φόρτωση, εκφόρτωση
• έκρηξη λεβήτων, θραύση αξόνων, κακόβουλες ενέργειες
• κλοπή ολόκληρου του σκάφους όταν φυλάσσεται σε λιμάνι ή μαρίνα ή άλλο ασφαλή χώρο (η κάλυψη αυτή δεν ισχύει, όταν το σκάφος δένει σε αφύλακτες παραλίες)
• έξοδα ναυαγιαιρεσίας, διάσωσης, σώστρα
και σε περίπτωση ολικής απώλειας θα καταβληθεί η συμφωνημένη αξία. Με τον όρο “ασφαλιζόμενο σκάφος” νοείται το σώμα, η/οι μηχανή/ές, η βοηθητική λέμβος (tender), τα κατάρτια, τα πανιά, η επίπλωση και ο απαραίτητος, για την πλεύση του,εξοπλισμός
2. Κάλυψη για τα προσωπικά αντικείμενα του ιδιοκτήτη του σκάφους
Τα προσωπικά αντικείμενα καλύπτονται όσο αυτά βρίσκονται στο σκάφος, αλλά εξαιρούνται αντικείμενα όπως χρήματα, πιστωτικές κάρτες, κοσμήματα, ηλεκτρονικοί υπολογιστές, αλιευτικός εξοπλισμός κ.λπ. Τα προσωπικά αντικείμενα καλύπτονται έναντι κλοπής μόνο εάν αυτά φυλάσσονται σε κλειδωμένους χώρους είτε αυτά βρίσκονται στο σκάφος, είτε σε κλειδωμένους χώρους σε κτίρια στη στεριά είτε σε κλειδωμένο αυτοκίνητο. Για προσωπικά αντικείμενα συνήθως το μέγιστο ποσό της αποζημίωσης κατά αντικείμενο ανέρχεται στις 1,000 στερλίνες.
3. Κάλυψη Αστικής Ευθύνης έναντι τρίτων
Η κάλυψη Αστικής Ευθύνης, παρέχεται στον ιδιοκτήτη του σκάφους και σε οποιοδήποτε άτομο που χρησιμοποιεί το σκάφος, νοουμένου ότι έχει εξασφαλίσει την άδεια του ιδιόκτητη. Η κάλυψη που παρέχεται είναι για σωματικές βλάβες και υλικές ζημιές που θα προκληθούν σε τρίτους από αμέλεια του ιδιοκτήτη του σκάφους ή/και του πληρώματός του, καθώς και κάλυψη για θαλάσσια ρύπανση.
Α. Παραδείγματα σωματικών βλαβών σε τρίτους:
• Ταχύπλοο σκάφος τραυμάτισε λουόμενο
• Ταχύπλοο σκάφος τραυμάτισε ψαροντουφεκά
• Επιβάτης ταχυπλόου τραυματίστηκε από σύγκρουση του σκάφουςΒ. Παραδείγματα υλικών ζημιών σε τρίτους :
• Οδηγός Ταχυπλόου απώλεσε τον έλεγχο του και προκάλεσε ζημιά σε άλλο σκάφος
• Ταχύπλοο προκάλεσε ζημιά σε αποβάθρα λόγω σύγκρουσης
4. Κάλυψη προσωπικών ατυχημάτων
Αναφορικά με την κάλυψη Προσωπικών Ατυχημάτων, παρέχεται κάλυψη έναντι θανάτου ή σοβαρών σωματικών βλαβών στον ιδιοκτήτη ή και κυβερνήτη του ασφαλισμένου σκάφους ή σε οποιοδήποτε άτομο το οποίο βρίσκεται στο σκάφος με την άδεια του ιδιοκτήτη που θα προκληθούν ενώ αυτοί βρίσκονται πάνω στο σκάφος είτε κατά τη διάρκεια επιβίβασης στο σκάφος ή αποβίβασής τους από αυτό. Η αποζημίωση που παρέχεται είναι για καθορισμένα ποσά για καθορισμένες σωματικές βλάβες. Συνήθως καλύπτονται για απώλεια Ζωής / Ανικανότητα από Ατύχημα, κατ’ άτομο μέχρι € 9.000 και Ιατροφαρμακευτικές Δαπάνες εντός/εκτός νοσοκομείου, κατ’ άτομο και κατ’ ατύχημα μέχρι €900. Οι καλύψεις αυτές κρίνονται πολύ λίγες για να ανταποκριθούν σε σοβαρούς τραυματισμούς και θα ήταν καλύτερα ο καθένας που επιβαίνει μηχανοκίνητου σκάφους να έχει τη δική του προσωπική ασφάλιση ιατροφαρμακευτικής περίθαλψης, Ζωής και ατυχημάτων σύμφωνα με τις δικές του ανάγκες.
5. Συνήθεις Εξαιρέσεις:
• Ζημιές ή απώλειες σε στέγαστρα που έχουν προκληθεί από ανέμους, ζημιές ή απώλειες σε πανιά ή ξάρτια εκτός αν η απώλεια ή ζημιά προκληθούν από τη βύθιση, προσάραξη του σκάφους ή σύγκρουση του σκάφους με άλλο
• Κλοπή της συρόμενης άμαξας (trailer) εκτός εάν αυτό είναι κλειδωμένο σε αυτοκίνητο ή σε κλειδωμένο χώρο αποθήκευσης
• Κλοπή εξωλέμβιας μηχανής εκτός εάν αυτή είναι κλειδωμένη με κλειδαριά εξωλέμβιας μηχανής.
• Ζημιές ή απώλειες που έχουν προκληθεί από φθορά, έλλειψη συντήρησης, διάβρωση κ.λπ.
• Ζημιές ή απώλειες που προκλήθηκαν από δόλο που αποδίδεται στον ασφαλισμένο.
• Κίνδυνοι πολέμου
• Κάλυψη δεν παρέχεται όταν το σκάφος μισθώνεται
• Κάλυψη δεν παρέχεται όταν το σκάφος χρησιμοποιείται ως μόνιμη κατοικία
6. Πότε ασφαλίζεται το σκάφος
Οι καλύψεις παρέχονται όταν το σκάφος πλέει σε ύδατα που έχουν συμφωνηθεί με την Ασφαλιστική Εταιρεία και είναι γραμμένα στον πίνακα του Ασφαλιστηρίου, όταν ελλιμενίζεται, όταν βρίσκεται εκτός θαλάσσης π.χ. τον χειμώνα σε προστατευμένο χώρο και επίσης κατά προαιρετικά κατά τη διάρκεια της οδικής μεταφοράς του. Συνεπώς, επειδή μπορεί να προκληθεί ζημιά, σε κάθε μία από τις παραπάνω περιπτώσεις, πρέπει να σιγουρευτείτε ότι καλύπτεστε απόλυτα.
7. Επιπρόσθετα μπορούν να προσφερθούν καλύψεις όπως :
1. Μηχανικών βλαβών (η κάλυψη ισχύει για μηχανές παλαιότητας μέχρι 7 ετών)
2. Πολέμου και Απεργιών
3. Μεταφορά του σκάφους σε τρέιλερ
4. Αστική Ευθύνη από και προς σκιέρ
5. Αστική Ευθύνη Θαλάσσιων σπορ
6. Πτώση εξωλέμβιας μηχανής στην θάλασσα
7. Μεταφορά σκάφους στην Ξηρά
8. Πόσο απαραίτητη είναι η ασφάλιση των σκαφών?
Το Πυρ, Γυνή και Θάλασσα δεν βγήκε τυχαία και σίγουρα και τα τρία είναι συνυφασμένα και με το σκάφος. Βλέποντας καθημερινά περιστατικά που σημειώνονται νομίζω ότι είναι υπεραπαραίτητη η ασφάλιση του σκάφους μας.
9. Περιεκτική Ασφάλιση ή Ασφάλιση μόνο για Αστική ευθύνη;
Στην Κύπρο αν και η αστική ευθύνη δεν είναι υποχρεωτική από τον νόμο, ο νόμος λέει ξεκάθαρα ότι ‘’ ο ευθύνων πληρώνει’’, οπότε το δίλημμα δεν τίθεται. Στην ερώτηση όμως αν αξίζει να έχουμε περιεκτική ασφάλιση, δηλαδή ασφάλιση και για ζημιά στο ίδιο το σκάφος, εγώ θα απαντήσω: «ό,τι αγαπώ το ασφαλίζω». Έχοντας ασφάλιση και για το ίδιο το σκάφος είναι η μόνη δυνατότητα που έχουμε να διασφαλίσουμε το κεφάλαιο μας σε περίπτωση που συμβεί ένα ατύχημα από κινδύνους της θάλασσας και δυστυχώς στη Θάλασσα οι κίνδυνοι είναι αρκετοί. Από εκεί και πέρα αφορά την περιουσία του καθενός. Είναι προσωπική του επιλογή το αν θέλει να την ασφαλίσει.
Πατήστε εδώ για να μάθετε περισσότερες πληροφορίες για την ασφάλιση του σκάφους σας.
http://www.cyprusyachtingmagazine.com/magazine.php?issue=issue.17 (pages 96 – 99)
